S/ 16,950,000US$ 5,000,000
Publicado el 21 de agosto de 2025Lo que ofrece esta propiedad
10000 m²
Área total
Descripción
GRAN OPORTUNIDAD DE INVERSION TERRENO A POCAS CUADRAS DEL MEGA PUERTO EN CHANCAY!! TERRENO INDUSTRIAL AREA: 10,000 M2 Perú primer centro logístico del Pacífico sudamericano te brinda las mejores oportunidades en CHANCAY: Muelles espigones Puntos de embarque y descarga
GRAN OPORTUNIDAD DE INVERSION
TERRENO A POCAS CUADRAS DEL MEGA PUERTO EN CHANCAY!!
TERRENO INDUSTRIAL AREA: 10,000 M2
Perú primer centro logístico del Pacífico sudamericano te brinda las mejores oportunidades en CHANCAY:
Muelles espigones
Puntos de embarque y descarga
Carriles para el transporte de carga sólida y líquida
Estacionamiento para vehículos pesados
Canales de ingreso marítimos
Áreas de mantenimiento
Espacios de almacenamientos para contenedores y carga.
Antepuerto vehicular
Área de inspecciones de aduanas
Oficinas administrativas
Áreas de servicios logísticos y de apoyo
Túnel subterráneo para conectar el complejo de ingreso con la zona operativa
Beneficios del MEGA PUERTO de Chancay
Respecto a los beneficios que representa, estos no solo simbolizan un logro de ingeniería, sino también un faro de oportunidades para aquellos que navegan las aguas del comercio internacional. Algunos de los que más destacados son:
Abrirá la posibilidad de tener una ruta directa para mover productos, hacia y desde Asia.
Reducirá los costos logísticos de las compañías importadoras y exportadoras en 15%, según proyecciones de la viceministra de Comercio Exterior, Teresa Mera.
Buscará aliviar la congestión de El Callao, principal punto de llegada de mercancías a Perú, y generar mayores oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central.
Reducirá tiempos de tránsito. Normalmente, para llegar de Sudamérica a Asia (China, Corea o Japón) se demora entre 35 y 40 días, pero con su conexión directa logrará que los buques lleguen en 23 días, destacó el gerente de Asuntos Públicos de Cosco Shipping Ports, Mario de las Casas.
Posicionará a Perú como un hub portuario y logístico de América Latina y potenciará su conectividad marítima, redirigiendo el tráfico desde Brasil, Chile, Ecuador y Colombia hacia el país.
Atenderá el crecimiento de la demanda portuaria y aumentará la capacidad. Gracias a que tendrá un calado de 16 metros de profundidad, podrá recibir a los buques de carga más grandes del mundo, aquellos que pueden transportar más de 18,000 contenedores.
Potenciará el desarrollo económico local y nacional, pues tanto en su fase de construcción como de operación, generará miles de empleos directos e indirectos, atraerá inversión extranjera e incluso, revalorizará la zona.